Deniz suyunda alüminyum 5 0 52'nin korozyon oranı genellikle düşüktür ve tipik deniz koşulları altında 0. 03–0.07 mm\/yıl. Bu oran, numunelerin uzun süre doğal veya sentetik deniz suyuna maruz kaldığı standart daldırma testleri (örn. ASTM G31 veya G67) ile belirlenir. Su sıcaklığı, tuzluluk, oksijen seviyeleri ve mikrobiyal aktivite gibi faktörler sonuçları etkiler. Örneğin, tropikal deniz suyu (25-30 derece) daha soğuk bölgelere kıyasla korozyonu biraz artırabilir. Uzun süreli çalışmalar, alüminyum 5052'nin daha fazla bozulmayı yavaşlatan koruyucu bir oksit tabakası geliştirdiğini ve tekne gövdeleri veya güverte bağlantı parçaları gibi orta deniz uygulamaları için uygun hale getirdiğini göstermektedir.
Alüminyum 5052 iyi korozyon direnci sunar, ancak sert deniz suyunda, deniz ortamları için spesifik olarak optimize edilmiş 5083- H116 gibi alaşımlara kıyasla daha az sağlamdır. 5052, magnezyum (%2.2-2.8) ve krom içeriği nedeniyle çukurlaşmaya ve genel korozyona direnirken, 5083 üstün mukavemet ve crevice korozyon direnci için daha yüksek magnezyum (%4-4.9) içerir. Alaşım 6061, güçlü olmasına rağmen, anodize edilmedikçe veya kaplanmadıkça klorür açısından zengin deniz suyunda korozyona daha yatkındır. 5052, maliyet, kaynaklanabilirlik ve dayanıklılık arasında bir denge kurar, bu da yakıt tankları veya iç paneller gibi daha az aşırı deniz uygulamaları için idealdir.
Deniz suyunda alüminyum 5052 öncelikle piting korozyonu ve Galvanik korozyon ”ile karşı karşıyadır. Çukurlama, klorür iyonları oksit tabakasına nüfuz ettiğinde ve lokalize çukurlar oluşturduğunda meydana gelir. Galvanik korozyon, iletken deniz suyunda 5052 daha fazla asil metal (örn. Çelik veya bakır) temas ettiğinde ortaya çıkar. Azaltma stratejileri şunları içerir:
Doğrudan metal-metal teması önlemek için yalıtım malzemeleri (örneğin, kauçuk contalar) kullanma.
Epoksi boyaları veya anodizasyon gibi koruyucu kaplamaların uygulanması.
Kurban anotları ile uygun katodik korumanın sağlanması (örn. Çinko).
Alüminyum 5052, hafif agresif deniz ortamlarında yaygın olarak kullanılmaktadır, örneğin:
Boat gövdeleri ve güverteler: Hafif ve kaynak kabiliyeti küçük zanaat, ancak genellikle uzun ömür için kaplamalarla eşleştirilir.
Fuel tankları: Uyumsuzluğu nedeniyle tuzlu su sıçramasından ve dizel maruziyetinden korozyona direnir.
Eşanjörleri ısıtın: Kontrollü deniz suyu akışı ve sıcaklığı olan tuzdan arındırma bitkilerinde iyi performans gösterir.
Marin HVAC bileşenleri: Doğrudan deniz suyu daldırmanın sınırlı olduğu kanallarda ve muhafazalarda kullanılır. Vaka çalışmaları, uygun bakımla, 5052 yapının deniz suyunda 10-15 yıl sürebileceğini, ancak sert koşullardaki kritik yük taşıyan parçaların 5083 veya 5086 alaşımlarına yükseltilmesini gerektirebileceğini göstermektedir.
