Neden 5083 Deniz Plakasına Hakim Oluyor?
5083, rutin denizcilik kullanımında en yüksek magnezyum içeriğine sahip,-ısıl işlem görmeyen-alüminyum-magnezyum alaşımıdır. %4,0-4,9 aralığındaki magnezyum, ısıl işlem gerektirmeden yüksek mukavemet sağlar ve manganez ve krom ilaveleri tane yapısını kontrol eder ve stresli korozyon çatlamasına karşı direnci artırır. Alaşım eskime yoluyla sertleştirilemez, ısıdan etkilenen bölgede ana metalin mukavemetini kaybetmeden kaynak yapılır ve deniz suyuna herhangi bir 6xxx alaşımından çok daha iyi direnç gösterir. ASTM B928 ve EN 13195 uyarınca gövde kaplamalarında, üst yapılarda, güvertelerde, perdelerde, helikopter güvertelerinde ve basınçlı kaplarda görünmesinin nedeni bu kombinasyondur.
Kimyasal Bileşim
| Öğe | Aralık (ağırlıkça %) |
|---|---|
| Magnezyum | 4.0 - 4.9 |
| Manganez | 0.40 - 1.0 |
| Krom | 0.05 - 0.25 |
| Ütü | maksimum 0,40 |
| Silikon | maksimum 0,40 |
| Bakır | maksimum 0,10 |
| Çinko | maksimum 0,25 |
| Titanyum | maksimum 0,15 |
| Alüminyum | Kalan |
Öfke Tanımları
H111 ve H112, mikroyapı üzerinde özel bir kontrol olmaksızın, hafif derecede soğuk işleme tabi tutulan veya sıcak işlenmiş ve düzleştirilmiş olarak tedarik edilen, gerinim-sertleştirilmiş temperlerdir; H116, beta fazının tane sınırlarında sürekli ağlar oluşturmaması için soğuk iş miktarının ve termal geçmişinin kontrol edildiği denizcilik hizmetleri için özel olarak geliştirilmiş bir temperdir.
| Öfke | Minimum çekme mukavemeti | Minimum akma dayanımı | Notlar |
|---|---|---|---|
| 5083-H111 | 275 MPa (40 ksi) | 125 MPa (18 ksi) | hafif soğuk iş, genel imalat |
| 5083-H112 | 275 MPa (40 ksi) | 125 MPa (18 ksi) | Sıcak çalışıldı ve esnemeyle stres giderildi |
| 5083-H116 | 305 MPa (44 ksi) | 215 MPa (31 ksi) | denizcilik spesifikasyonu, korozyon kontrollü |
H116 rakamları, yüksek-magnezyum deniz plakası için ASTM B928'in gerektirdiği minimum değerlerdir; H111 ve H112 minimumları ASTM B209 ve EN 485-2'ye uygundur. Çekme testleri, ürün standardında belirtilen test yönü ve numune yönelimi ile ASTM E8/E8M'ye göre gerçekleştirilir. Yoğunluk 2,66 g/cm3 ve elastiklik modülü yaklaşık 70 GPa'dır.
Korozyon Performansı ve NAMLT Testi
Yüksek-magnezyum alaşımları, kabaca 65 derece C ila 200 derece C aralığında tutulduğunda hassas hale gelebilir, çünkü beta fazı tane sınırları boyunca çökelir ve malzemeyi tanecikler arası korozyona ve stresli korozyon çatlamasına karşı duyarlı hale getirir. Bu durumun yaşanmaması için tam olarak H116 malzemesi satın alınmaktadır. Duyarlılık, genellikle deniz plakasına uygulanan kabul sınırının 15 mg/cm2'yi aşmayan bir kütle kaybı olduğu ASTM G67 nitrik asit kütle kaybı testi ile doğrulanır. Eksfoliasyon davranışı, ilgili olduğu yerde, ASSET testi ASTM G66 ile değerlendirilir. Bir tasarım kuralı olarak 5083, yaklaşık 65 derece C'nin üzerinde sürekli hizmet için kullanılmamalıdır; 5454 alaşımı, daha yüksek sıcaklıklarda olağan ikamedir.
Doğru Öfkeyi Seçmek
Gövde kaplaması, su geçirmez perdeler, tanklar ve yük altında deniz suyuna maruz kalan tüm plakalar için H116 kullanın. Korozyonun şiddetli olmadığı hafif işlenmiş, şekillendirilmiş bileşenler ve iç yapılar için H111'i ve kalın döşeme kesici uçları ve takımlar gibi işleme stabilitesi için plakanın gerilerek geriliminin hafifletilmesi gereken yerlerde H112'yi kullanın. Şekillendirilebilirlik daha yumuşak temperlerde en iyisidir, ancak H111'deki mukavemet sorunu ve korozyon riski onu batık yapı için kötü bir seçim haline getirmektedir. Kaynak, maksimum bağlantı mukavemeti için 5183 dolgu maddesiyle veya dolgu maddesi mevcudiyetinin kısıtlı olduğu durumlarda 5356 ile yapılır; ön ısıtma gereksizdir ve pasolar arası sıcaklık sınırlandırılmalıdır.
Sıkça Sorulan Sorular
Q:5083-H111 gövde kaplaması için kullanılabilir mi?
C: Normalde su hattının altında bundan kaçınılır. Kontrollü mikroyapıyla üretilen ve ASTM B928'e uygun 5083-H116 kullanın.
Q:H116 ne anlama geliyor?
C: Alaşımın ASTM G67'nin tanecikler arası korozyon şartını geçmesi için soğuk iş ve ısıl işlemin kontrol edildiği deniz plakası için geliştirilmiş bir temperdir.
Q:Hangi NAMLT kütle kaybı kabul edilebilir?
C: 15 mg/cm2'yi aşmayan bir kütle kaybı, ASTM G67'ye göre test edilen yüksek-magnezyum deniz plakasına yaygın olarak uygulanan kabul sınırıdır.
Q:5083 için maksimum servis sıcaklığı nedir?
C: Sürekli hizmet için yaklaşık 65 derece C. Bunun üzerinde alaşım hassaslaşabilir ve 5454 standart yedek parçadır.
Q:5083 ile hangi dolgu metali kullanılır?
C: 5183 en yüksek-kaynak dayanımını verir; 5356 genel imalat işleri için kabul edilen bir alternatiftir.
Q:5083'ün-kaynak sonrası ısıl işleme ihtiyacı var mı?
C: Hayır. Alaşım ısıl işleme tabi tutulamaz ve kaynak-sonrası ısıl işlem, yardımcı olmak yerine hassaslaşma riskini taşır.
